st41n:
2normal: ну, посмотрим так ли велика «эта группа», как они полагают.
normal:
2st41n: Кук объяснил же все. инновации там, инновации...
st41n:
2normal: свежие айфончики — совсем офигели! я надеюсь, что в этом году у них сильно продажи упадут, чтобы они хоть чуть-чуть в себя пришли и с небес спустились.
st41n:
2normal: киберслав — огонь! я пока не могу понять, это либо очень круто, либо очень плохо.
normal:
2st41n: да, и смешно и грустно, предельный уже маразм. единственное что радует — с такими несерьезными мудаками серьезного авторитаризма тоже не построить :)))
Дни выхлопных выбросов, паров бензина и загрязнения воздуха сочтены, так по крайней мере считают разработчики электромобиля с iPad на приборной панели. По их мнению, это станет началом новой эры бесшумного автомобилестроения. Но владельцам акций нефтяных компаний рано отчаиваться — это далекая перспектива.
«EDay Life», Мельбурнская компания, созданная Лоури Спарком, планирует запустить испытания первой партии таких автомобилей уже в начале будущего года. Вторая компания — партнер «Curve Tomorrow», возглавляемая Викашем Ругобуром, его братом Авинашем и коллегой Мохиндером Джаймангалом, разработали программный пакет, превращающий обычный планшет iPad в контроллер автомобиля с расширенными функциями.
Викаш ранее работал в филиалах IBM Австралии, США и Индии, а Авинаш и Джаймангал были членами команды Holden innovation.
На сегодняшний день, автомобиль не интегрирован с нашей жизнью, а ведь, по-сути, это вторая по величине покупка среднестатистического человека. Телефон давно стал рабочим инструментом. Даже телевизор — это часть большой информационной зоны, а машина, иногда служащая вторым домом водителю, отдалена от всего этого. Мы хотим максимально объединить iPad и автомобиль, по принципу работы всей техники Apple. С помощью i-девайсов мы выполняем какие-то свои задачи, решаем проблемы. Такого же можно достичь и интегрируя iPad с машиной.
Почему Apple? Потому что у них пока нет конкурентов, которые могут похвалиться такими же бурными темпами роста и инновациями. У них совершенно другой уровень развития. Вот к ним мы и стремимся. Как всегда — к лучшему.
Для примера, принцип работы будет выглядеть так. Завтракая, можно подать сигнал с помощью iPad своему автомобилю, он включает климат-контроль и вы, выходя из дома, садитесь за руль уже охлажденного авто или наоборот прогретого до нужной температуры. Также iPad сам сможет контролировать техническое состояние двигателя и автоматически передавать данные в сервисный центр.
«Новый сервис iCloud расширит возможности такой интеграции и даст нам еще большую площадку для работы», говорят в Curve Tomorrow.
Покупая авто мы его берем такое какое оно есть. Конечно, можно подвергнуть его тюнингу, но это сугубо индивидуальный подход. Телефоны и другие наши гаджеты постоянно обновляют прошивки, программы и приложения, расширяя возможности девайса. Такая же перспектива, по нашему мнению, есть и у электромобилей
Нам стоит подождать следующего года, чтобы воочию насладится прогрессом и увидеть iPad-мобиль в действии. А если совсем фантазировать, то, думается, лет через -цать, привычной станет фраза «iPad, меня домой, с заездом в Ашан, как всегда...»
