Авторитетный аналитик Мин-Чи Куо поделился информацией про будущие новинки Apple.

По его данным, с релизом iPhone 15 компания хочет перевести свою технику на USB-C вместо Lightning. Параллельно с этим купертиновцы тестируют iPhone вообще без порта для зарядки, но пока технологии не позволяют добиться нужного уровня удобства.

Что касается USB-C, то пока речь идёт про аксессуары. В частности, про AirPods, Magic Keyboard, Magic Trackpad и Magic Mouse для Mac, а также MagSafe Battery Pack.

Пока прогнозируется масштабное обновление аксессуаров на 2023 год. Однако планы могут ещё измениться. 

Аналитик Минг-Чи Куо сообщил, что Apple установит USB-C в iPhone 15 и AirPods в следующем году. По его словам, AirPods Pro 2 выйдут этой осенью, но с Lightning. В 2023 году компания выпустит кейсы с USB-C для AirPods 3 и AirPods Pro 2.

iPhone 14 станет последним смартфоном с Lightning. После выхода iPhone 15 практически все устройства будут оснащены USB-C. 

Apple выпустила вторую бета-версию iOS 16.1 для авторизованных разработчиков.

Пока неизвестно, что именно изменилось в операционной системе. Сообщается об исправлениях и повышении стабильности.

Что нового:

• динамический индикатор батареи, теперь он заполняется и истощается
• исправлен баг с копированием-вставкой

Размер ПО — около 800 МБ. Скачать iOS 16.1 beta 2 можно уже сейчас «по воздуху». 

В iOS 16.1 beta 2 изменился индикатор батареи.

Теперь он не просто показывает заряд в процентах, но и сопровождает это соответствующей анимацией. То есть «батарейка» либо заполняется, либо уменьшается в зависимости от уровня энергии.

Владельцы iPhone 14 Pro и 14 Pro Max сообщили о проблеме при работе с CarPlay. Соответствующие жалобы можно найти на форумах Apple, MacRumors, а также в Twitter и на Reddit.

По словам пользователей, при подключении iPhone 14 Pro к CarPlay и совершении вызова, их голос звучит очень тихо, поэтому собеседник его плохо слышит.

Проблема затрагивает на iOS 16 и 16.0.1. Также была одна жалоба на похожее поведение на iPhone 14.

Подобный баг встречается не у всех пользователей iPhone 14 Pro и CarPlay. Но, похоже, что в iOS 16 есть еще одна ошибка, которая влияет на работу новых айфонов. 

eSIM МегаФона активируется на iPhone 14. Об этом iPhones.ru сообщил представитель оператора.

Ранее виртуальные SIM-карты перенастроил билайн. Из крупных операторов только eSIM МТС по-прежнему не работают с iPhone 14. 

На первой строчке, по мнению издания 74.ru, расположился «Рено Дастер». За ним следует «Шкода Октавия». Среди марок из Страны восходящего солнца больше всего почувствовалось исчезновение автомобилей «Ниссан Кашкай» и «Мазда CX-5». Заканчивает список «Фольксваген Поло».

Еще до весны этого года жители РФ отметили существенное сокращение модельного ряда некоторых марок. Большие компании стали терять интерес к российскому авторынку.

Главная проблема — недостаточный объем продаж. Он систематически уменьшался и остановился на отметке приблизительно полтора миллиона единиц ежегодно. По сравнению с другими европейскими рынками РФ оказывались в довольно невыгодной позиции.

Ввиду низких продаж компании начали реже предлагать новинки жителям России и постепенно уменьшали выбор в автомобильных салонах. 

Китайский сайт Chongdiantou протестировал скорость зарядки iPhone 14 и 14 Pro Max со всеми актуальными адаптерами Apple.

Максимальная мощность зарядки iPhone 14 составляет 25 Вт, а iPhone 14 Pro Max — 27 Вт.

Таким образом, для зарядки iPhone 14 и 14 Pro Max лучше всего подходит адаптер питания Apple на 30 Вт. Более мощные адаптеры не ускоряют зарядку, а модели на 18 и 20 Вт не обеспечивают максимальную скорость зарядки.

Вероятно, адаптер питания на 30 Вт также подойдет для iPhone 14 Plus и 14 Pro, хотя скорость [ читать далее... ]

В свете заметного подорожания полисов ОСАГО, проблем с выплатами и ремонтом значительно увеличилась доля водителей, ездящих без обязательной страховки. По оценке компании «АльфаСтрахование», таких сейчас более 25%, а в некоторых регионах показатель приближается к 60%, пишут «Известия». 

• Самые дисциплинированные водители живут в Брянской области, Еврейской автономной области и Тыве (застраховано 100% транспорта). Из федеральных округов наиболее благополучный Центральный (71,5% застрахованных).

• От 50 до 60% водителей без полисов в Адыгее, Волгоградской, Ивановской областях, Дагестане и Кабардино-Балкарии. В Северной Осетии, Чечне и Ингушетии и на Камчатке доля таких превышает 60%. 
• Хуже всего по совокупности факторов дела обстоят в Северо-Кавказском округе, где полисы ОСАГО есть только у 46,5% водителей. Там же самая высокая частота страховых случаев (5,8%) и средняя выплата (103 000 рублей).
• В РСА статистике одной из крупнейших страховых компаний страны не верят. Страховщики считают, что в России очень много зарегистрированных, но не эксплуатируемых транспортных средств, которые по факту не несут рисков для остальных. В Союзе полагают, что ездящих без ОСАГО всего около 10%.

Эксперты полагают, что водителей не пугает 800-рублёвый штраф за отсутствие ОСАГО, которое сейчас может стоить десятки, а для некоторых и сотни тысяч рублей. Кроме того, нередко при заключении договора «автогражданки» компании [ читать далее... ]