Microsoft прекратила производство всех консолей Xbox One.

Компания сейчас сосредоточена на консолях нового поколения — Xbox Series S и Xbox Series X. По словам старшего директора по маркетингу продуктов для консолей Xbox Синди Уолкер, Microsoft не создаёт Xbox One уже с конца 2020 года, сейчас распродают остатки. 

Компания АвтоВАЗ на фоне сложной экономической ситуации в мире оказалась вынуждена прибегнуть к антикризисным мерам и начать выпускать автомобили без подушек безопасности, блоков ЭРА-ГЛОНАСС, а также антиблокировочной системы и системы курсовой устойчивости.

Под конец июля перемены затронули и гарантийный срок автомобилей, поскольку у свежепредставленной LADA Vesta New Generation он будет меньше, чем у других авто в модельном ряду АвтоВАЗа.

В одном из дилерских центров LADA сайту «Лада.Онлайн» рассказали, что компанией было принято решение сократить гарантийный срок на Vesta NG до двух лет или 100 тысяч километров пробега. Причины смены гарантийных условий не называются, однако стоит заметить, что они также не были объявлены официально представителями компании АвтоВАЗ. Впрочем, на другие автомобили модельного ряда LADA гарантия все еще остается сроком в три года. 

В первый летний месяц доля отечественных грузовых машин равнялась 53 %, китайских — 31 %, но все быстро поменялось. «КамАЗ», как и раньше, лидирует, однако его продажи рухнули на 30 % в сравнении с июнем минувшего года и на 28,9 % — с февралем.

Самые впечатляющие результаты среди китайских поставщиков продемонстрировал «Чакман», сумевший реализовать 973 грузовых автомобиля (у «КамАЗа» — 2300).

Отечественный производитель оценил увеличение закупок больше чем в 100 %, подтвердив тем самым китайскую экспансию. Поставки грузовых машин из Европы, США и Японии почти прекратились. К примеру, в сегменте авто для транспортировки товаров грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в марте отмечено 25-кратное падение в сравнении с февралем.

За период с января по июнь произошло сокращение рынка на 18,8 %, иными словами, сегмент продаж грузовых авто претерпевает существенную стагнацию. Есть мнение, что в обозримом будущем тенденция сохранится, причем Китай заберет часть рынка у отечественных марок. Из-за высокого курса рубля российским маркам не удается выдерживать конкуренцию с импортными. 

Автомобильный рынок за последние несколько месяцев переживает не лучшие времена на фоне сложной экономической ситуации в мире. Летом эксперты отмечали появление позитивного тренда на снижение цен на авто, выгодного для покупателей, однако уже к середине июля, похоже, подоспела очередная беда в виде исчерпания запасов новых иномарок у автодилеров.

На портале Autonews был опубликован фоторепортаж с кадрами, заснятыми на территории петербургских логистических складов, которые почти полностью пустуют. Аналогичную ситуацию ранее продемонстрировали в Подмосковье, а теперь то же самое происходит и в Северной столице России. На складских площадках стоят единичные автомобили, и это происходит у многих дилеров, среди которых японские Toyota и Nissan, а также корейский Hyundai-Kia.

Представители дилерских центров убеждены, что в том случае, если не наметятся изменения в ситуации, то рынок очень скоро будет ждать существенное падение. Это объясняется очень просто — дилеры не получают достаточно автомобилей, в отрасли наблюдается дефицит, а запасов автомобилей на складах может хватить меньше чем на полгода.

Предположительно, объем продаж на авторынке к концу текущего года снизится вполовину по сравнению с показателями прошедшего года, поскольку нехватка предложений у дилеров на фоне ограничений приводит к снижению спроса у потребителей. Согласно прогнозу экспертов, если у России не восстановятся отношения с недружественными странами, то стоит ожидать еще большего роста цен на новые автомобили и обеднения вторичного рынка. 

После обеда 26 июля Москву накрыла очередная гроза. На этот раз удар конвективной стихии пришелся на Красную Пресню.

Интенсивность осадков достигала 50 мм/час. Дождь такой интенсивности более характерен для влажных субтропиков (неслучайно погода была «сочинской» — жаркой и душной).

Сильный ливень продолжался 40 минут и принес около 20 мм осадков (четверть месячной нормы). В пересчете на более привычные единицы выпало два ведра воды на метр квадратный.

Китайские власти принудили Foxconn и Huawei к закрытию заводов на 7 дней из-за пандемии.

Нескольким крупным китайским компаниям пришлось закрыть заводы в в Шэньчжэне на неделю по указу правительства. Предприятия продолжат работать, однако сотрудникам нельзя их покидать во избежание контактов вне производства. Мера введена с целью снижения распространения инфекции.

Ограничения затронули DJI, Huawei, ZTE и Cnooc Ltd. Производителям настойчиво рекомендовали свести к минимуму контакты между офисными клерками и персоналом заводов, с тем чтобы коронавирус не имел возможности распространяться.

Представитель Foxconn рассказал, что предприятие функционирует в привычном режиме. Старт производства новых айфонов обычно приходится на летнее время, так что любого рода трудности способны задержать поставки аппаратов. И тем не менее новая линейка устройств должна увидеть свет осенью. 

В iOS 16 beta 3 появились специальные награды за тренировки в Apple Fitness+.

Новые награды, добавленные в третью бета-версию iOS 16 для разработчиков, относятся к конкретным тренировкам и категориям Fitness+ и могут быть идентифицированы по их уникальной форме. В дополнение к новым наградам Fitness+, Apple также добавила новые стандартные награды за основные беговые дистанции, начиная с пяти километров. 

Укрепившийся рубль и отсутствие разнообразия на рынке подтолкнули россиян к поиску автомобилей с пробегом из-за границы. Как пишет источник со ссылкой на отчёт «Авито.Авто», только на уже пригнанные в Россию автомобили в апреле–мае спрос вырос почти в два раза (на 93,3%). Спрос на услугу пригона автомобиля из Европы вырос в разы.

«Спрос вырос в 10 раз, если не больше [по сравнению с началом 2022 года]. Курс упал, все опять кинулись в Европу», — рассказал руководитель компании stock-auto.com Олег Пермаков.

Другой предприниматель, который тоже занимается частным импортом автомобилей из-за границы, сообщил, что получает по 70–80 звонков в день. Количество реальных заказов он не уточнил, сказав лишь, что взяться за новый заказ (если он поступит, например, сегодня) сможет не раньше конца июля.

«Перегонщики» подтверждают, что, хотя курс рубля сделал зарубежные машины более доступными, сейчас это история не про экономию. «Вернулись в 90-е, когда иномарка — это только пригнанная из-за границы», — рассказал другой предприниматель, специализирующийся на доставке автомобилей из Европы.

Он добавил, что к нему обращаются, в основном, состоятельные люди, которые не смогли найти подходящий автомобиль в России. К тому же в Европе больше машин в хороших комплектациях, где есть многое из того, чего нет и не было в версиях для российского рынка.

Чаще всего автомобили везут из Германии — традиционно самого крупного рынка подержанных авто в Европе. Также пользуется спросом «бэушка» из стран Бенилюкса (Бельгия, Нидерланды, Люксембург) и Прибалтики. Покупателям же, помимо самой машины, также приходится оплачивать доставку, «растаможку», услуги посредника и установку дефицитной нынче кнопки «ЭРА-ГЛОНАСС».

Помимо Европы, популярными направлениями ввоза б/у авто становятся ОАЭ и Япония. Из последней, в частности, массово привозят Honda Freed, Nissan Leaf и Toyota Alphard, причём почти половина (42%) импортируемых авто из Японии младше трёх лет. 

Гендиректор «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин заявил, что Россия и США приступили к переговорам о возобновлении перекрёстных пилотируемых полётов на Международную космическую станцию. В середине июня появилось распоряжение правительства о соответствующих контактах между «Роскосмосом» и НАСА.

Да, конечно. Они ведутся по линии блока пилотируемой космонавтики госкорпорации «Роскосмос», которую возглавляет Сергей Крикалев.

Дмитрий Рогозин

Сейчас в США проходит подготовку единственная девушка в российском отряде космонавтов, Анна Кикина, которая может стать первой гражданкой России на американском корабле Crew Dragon. Роскосмос ждёт от НАСА предложений по кандидатам, помимо ранее заявленного астронавта Франсиско Рубио, на подготовку для дублирующего экипажа.

После получения от американцев данной информации мы информируем правительство о том, какие кандидаты собираются в какие сроки лететь и как это будет организовано.

Дмитрий Рогозин

Ранее он заявил, что инициатива в вопросе о перекрёстных полётах исходит от НАСА, так как американцы не хотят терять навыки полёта на российских кораблях. 

Tesla объявила новую отзывную кампанию, которая затронет 475 тысяч автомобилей. На Model S передний багажник может внезапно открыться из-за проблем с замком.

В Model 3 при открывании багажника могут повредиться провода камеры заднего вида.

Tesla исправит все проблемы бесплатно. 

В Союзе потребителей РФ и организации «Общественная потребительская инициатива» (ОПИ) заявили, что шведский магазин IKEA не будет предлагать россиянам скидки в ходе грядущей большой онлайн-распродажи.

«Вряд ли можно ожидать каких-либо скидок, поскольку товары магазинов IKEA традиционно пользуются повышенным спросом. Плюс к этому на рынке искусственно создан ажиотаж», — заявил глава ОПИ Олег Павлов.

Председатель Союза потребителей Пётр Шелищ добавил, что покупать товары будут и без скидок за счёт полного дефицита этих товаров и повышенного спроса. Экономист Егор Клопенко предположил, что скидки будут введены на заключительном этапе распродажи, когда компании нужно будет реализовать товар, который не смог привлечь внимания покупателей.

Ранее шведская компания IKEA объявила о том, что окончательно покидает российский рынок. Компания устроила распродажу товаров для сотрудников, а в ближайшее время обычные покупатели также смогут приобрести товары онлайн. Распродажу для клиентов перенесли на несколько дней, точная дата не сообщается.

На этой неделе мебель и ряд других товаров из магазина IKEA теперь стали доступны для заказа в российском интернет-магазине Wildberries. До того они появились на Ozon.

Также в России выявлены случаи интернет-мошенничества при покупке товаров IKEA. 

С 1 июля граждане РФ и дружественных стран могут переводить на свой счёт в зарубежном банке либо другому человеку эквивалент суммы до 1 млн долларов. ЦБ оставил в силе ограничения в отношении переводов без открытия банковского счёта для резидентов и нерезидентов из дружественных стран в размере до $10 тыс. После появления новостей доллар и евро немного выросли, однако курсы быстро откатились до исходных значений.

Увеличение объёма переводов за рубеж до 1 млн долларов, как считают опрошенные эксперты, вряд ли окажет существенное влияние на позиции рубля. Объём таких переводов невелик, а сами они будут находиться под жёстким контролем как со стороны российских, так и со стороны западных банков. Управляющий директор по валидации «Эксперт РА» Юрий Беликов отмечает, что сейчас остаётся риск хотя бы временной блокировки средств за рубежом, что будет снижать привлекательность таких переводов.

Главный аналитик Совкомбанка Михаил Васильев отмечает, что основными факторами укрепления рубля остаются многолетние максимумы цен на нефть и газ, которые обеспечивают приток валютной выручки по текущему счёту платёжного баланса РФ ($0,5–1,0 млрд в день), резкое сжатие импорта из-за санкций, политика девалютизации и жёсткие ограничения на движение капитала.

В ближайшее время вклад в укрепление российской валюты будет вносить и дивидендный сезон в июле, когда российские экспортеры будут конвертировать валюту в рубли под выплаты дивидендов. Крупные экспортеры готовятся выплатить в июле более 500 млрд руб. дивидендов.

Поэтому в ближайшие месяцы в российской экономике будет избыток валюты, что может способствовать укреплению курса рубля, хотя и более медленными темпами. Михаил Васильев и другие эксперты считают, что в июле доллар будет плавать в диапазоне от 45 до 55 рублей, а евро будет стоить от 48 до 58 рублей. 

«Автоновости дня» изучили российский автомобильный рынок, который начинает демонстрировать первые признаки восстановления, и составили список из пяти самых доступных машин в России на начало июля 2022 года.

Пару недель назад АвтоВАЗ выпустил «упрощённую» комплектацию Lada Granta, которая предлагается по цене от 678 300 рублей в кузове седан, что более чем на 100 тысяч рублей дешевле такой же Lada Granta 2021 модельного года. Автомобиль лишился единственной подушки безопасности, систем ABS, ESP и блока «ЭРА-ГЛОНАСС», иммобилайзера и даже преднатяжителей ремней.

Второе место занимает Lada Niva Legend, которая предлагается по цене от 818 900 рублей в трёхдверном исполнении с 1,7-литровым двигателем мощностью 83 л.с. и пятиступенчатой «механикой». В базе LADA Niva Legend — электростеклоподъёмники, 16-дюймовые стальные диски, крепления ISOFIX для детских сидений и аудиоподготовка.

Третье место занимает Lada Niva Travel по цене от 1 066 900 рублей за базовую комплектацию с 1,7-литровым двигателем мощностью на 80 л.с. и пятиступенчатой «механикой». Также уже в «базе» у неё есть подушка безопасности водителя и боковые зеркала с электроприводом и обогревом. Обе модели Niva в ближайшее время начнут выпускаться в упрощённых вариантах, что сделает их дешевле.

Четвёртое место у Lada XRay, которая стоит от 1 106 900 рублей. За эти деньги вы получаете две подушки безопасности, LED-оптику, 15-дюймовые диски и аудиоподготовку. В машине установлен 1,6-литровый 16-клапанный бензиновый мотор мощностью 106 л.с., работающий в паре с механической трансмиссией.

Пятое место досталось Lada Vesta за 1 121 900 рублей. Базовая версия включает пару подушек безопасности, обогрев зеркал и кондиционер, 106-сильный мотор объёмом 1,6 литра и «механику».

Ранее сообщалось, что темпы продаж Lada Granta Classic’22 взлетели в три [ читать далее... ]

История с десятками тысяч автомобилей, обнаруженными на логистических терминалах импортеров в Подмосковье, получила продолжение. Теперь говорится о том, что все эти машины можно распродать всего за месяц.

Если распродавать распродать вышеупомянутые 30 тыс. автомобилей в обычном режиме, то их действительно хватит на месяц. Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков добавил, что продавцы в таком случае останутся с пустыми салонами. Большинство — до конца года.

«В целом, объём порядка 30 тыс. автомобилей — это минимальный объём продаж одного месяца в сегодняшней ситуации. Поэтому говорить о глобальном затоваривании складов нет реальных причин», — заявили в пресс-службе Российский ассоциации дилеров (РОАД).

Генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич заявил, что часть из обнаруженных на складах машин просто не отгружают дилерам из-за прямых запретов импортеров.

«Предположу, что ситуация с брендами, которые упоминаются в материале, разная. У кого-то из импортёров есть прямой запрет на отгрузку автомобилей дилерам, кто-то растягивает продажи складских запасов. А кто-то поднял цены в марте и, несмотря на затоваривание и падение спроса, отказывается их снижать», — отметил Терлюкевич.

Также автоэксперты отметили, что машины на Подмосковных складах предназначены не только для столичного региона, но и для всей дилерской сети России.

Вчера появились первые комментарии, в которых говорилось, что этих машин хватит буквально на несколько месяцев. 

Два российских перевозчика обратились в Минтранс с просьбой вернуть самолёты иностранным лизингодателям. Речь идёт о компаниях S7 и AirBridgeCargo, которые пока не получили ответа.

В пресс-службе S7 Airlines подтвердили, что подали заявку на возврат лизингодателю двух Boeing 737-8 МАХ «ввиду отсутствия сертификата типа в РФ и, соответственно, невозможности его эксплуатации». Эксплуатация 737-8 МАХ была запрещена в России из-за произошедших в Индонезии и Эфиопии катастроф с участием самолётов этого типа, а повторная сертификация так и не была проведена.

AirBridgeCargo планирует вернуть 14 из 16 грузовых Boeing 747, которые находятся в Шереметьево. Ещё один Boeing с февраля остается в Шардже (ОАЭ), другой — в аэропорту Марана (США).

Как пишет «Коммерсантъ», затяжное рассмотрение заявок в Минтрансе можно расценивать как «негласный запрет на возврат самолётов». Заявки на возврат S7 и AirBridgeCargo подали ещё в апреле и мае соответственно.

Исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев считает решение вернуть самолёты более чем оправданным. Объём российского рынка «явно недостаточен» для эффективной загрузки самолётов, при этом на мировом рынке спрос сохраняется.